Александр Ткаченко Вице-президент — Директор департамента закупок ГК ФСК

Группа ПИК: Налаживание сотрудничества с крупнейшим в России застройщиком жилой недвижимости: история клиента

— В каком направлении будут работать строительные компании Москвы?

Калининско-Солнцевская линия метро. Буровые, земляные, монолитные и архитектурно-отделочные работы, обустройство инженерных сетей на станциях «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Новопеределкино», «Боровское шоссе».

Холдинг является лидером строительной отрасли Северо-Запада, диверсифицированной компанией, работа которой включает в себя не только девелопмент и строительство, но также консалтинг и брокеридж в сегменте как жилой, так и коммерческой недвижимости в России.

е. недорогое жилье с отделкой. Примечательно то, что объекты инфраструктуры выстраиваются одновременно с жилыми зданиями, поэтому скорость возведения всего комплекса занимает меньше времени, нежели у других застройщиков.

Например, можно быть уверенными в том, что «умереть» такому масштабному и разрекламированному проекту, как деловой центр Москва Сити, не дадут и не бросят на произвол судьбы ни один проект Нормана Фостера.

В этих постройках жители указывали как на плюсы, так и на минусы. К достоинствам построек относили быстрое возведение, внушительные площади помещений, а к недостаткам – сложную перепланировку квартир и неудовлетворительную отделку.

Соображения относительно дальнейшей эксплуатации объектов: большой опыт позволяет нам индивидуально прорабатывать каждый этап строительства, подбирать оптимальные с точки зрения логистики земельные участки, планировать здания, экономя ваш бюджет.

← Арматура из композитных материалов: Композитная арматура — плюсы и минусы, отзывы, характеристики, свойства

Охрана окружающей среды Экологическая политика ГК ФСК направлена на осуществление мер по регулированию рационального природопользования и охране окружающей среды.

Недвижимость звёзд Молнии Рейтинги Законодательство Цифровизация Обзоры рынка Аналитика рынка Технологии Роботизация online pet shops Мировой девелопмент Кейсы застройщиков Скандалы месяца ИЖС Интервью ТОПов Круглые столы Разное Главное меню

Это смесь глины, песка и воды — жижа. Как копать в таких условиях? В итоге вся территория котлована будущей станции была рассечена траншеями, из которых непрерывно откачивалась вода.

Земляные работы велись вручную. В арсенале первых метростроителей имелось только восемь лошадей и один грузовик, даже лопаты приходилось одалживать у дворников. Но самое главное — в то время не было опыта подобных строек и не было опытных рабочих.